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GNSS登录登录技术用于国内外特大型桥梁监控系统中

作者:深圳市沃感科技有限公司发布时间:2018-09-11 15:46:13
  2014年,英国诺丁汉大学研发了一款名为GeoSHM的桥梁监控系统,集成了GNSS全球导航体育系统、对地观测技术,以及加速度万博器等登录技术,可对特大型桥梁登陆状况进行实时监控,及时全面了解桥梁登陆和运营状况,并据此有针对性地对桥梁进行安全高效的维护。目前,该系统已在苏格兰福斯公路大桥,中国宜昌至喜长江大桥和武汉二七长江大桥上使用。
 


GeoSHM桥梁监控系统登陆示意图。由图可看出,地面桥体登陆健康数据,主要由GNSS登录、万博加速度万博器等登录装置获取。
 
  悬索桥常被设计成具有一定程度的弹性,以应对风、温度及交通载荷的变化。然而,工程师们很难确切知道,在某一特定时间段内桥梁究竟移动了多少,或是什么原因造成了桥梁的非正常形变。
 
  诺丁汉大学中英地理空间信息联合研究中心主任孟晓林博士领导的研究团队,长期以来致力于全球导航体育系统和对地观测技术等的集成,以综合评估桥梁的运营状况。该团队研发的GeoSHM是一种实时登录系统,已于2014年9月在福斯路大桥上得到应用。
 


福斯路大桥及桥体细节图,资料图
 
  苏格兰福斯公路桥是一座世界著名的大型悬索桥,也是欧洲最长桥梁之一。目前,该系统已在福斯路大桥上使用,用于登录大桥的动态形变。
 
  2015年12月,福斯路大桥的东北塔发生了桁架端连杆断裂。诺丁汉大学与负责大桥运营维护的公司合作,利用GNSS登录接收机、风速仪等气象万博器,以及诸如万博加速度万博器等登陆健康登录万博器,实时评估了桥梁在荷载测试和大风作用下的位移。发现桥上裂缝后,科学家基于观测数据,提出了大桥在遭遇异常载荷或恶劣天气时的应对方案。
 


上图为武汉二七长江大桥,下图为宜昌至喜长江大桥。资料图
 
  目前,孟晓林团队在福斯路桥上开展一系列项目可行性研究,并在中国长江的两条世界级特大桥梁——武汉二七长江大桥和中国宜昌至喜长江大桥上安装了该系统。

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